Ihr Spezialist für Oldtimer-Elektrik
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Die optimale Batterie für Ihren Motorradoldtimer Sicherlich haben auch Sie die Erfahrung gemacht, dass die Lebensdauer einer herkömmlichen Bleibatterie meist sehr begrenzt ist. Gerade bei Oldtimern sind die Bleibatterien nur gelegentlich im Einsatz, so dass diese sehr schnell ihren Dienst versagen. Außerdem gibt es noch Probleme mit den austretenden Gasen, die sehr aggressiv sind und den Lack und Chrom angreifen. Noch verhängnisvoller ist das so genannte Kochen der Bleibatterie , bei dem zwangsläufig Schwefelsäure austritt. Auch geringe Mengen zerstören Lack, Chrom und Kleidung. Gerade nach einer gelungenen Restauration mit neuem Lack und Chrom eine Katastrophe. Deshalb empfehlen wir wartungsfreie und gasdichte Gelbatterien, bei denen diese Probleme nicht auftreten können. Diese Batterien haben folgende Vorteile:
Es sind zwei Ausführungen vorrätig: Die Variante 1 ist rechteckig und passt in viele Motorradoldtimer z.B. Adler 200/250, BMW R26/27, DKW RT 175-350, NSU Lux/Max, Maico 175-250, Zündapp 175-250, usw. Die Variante 2 hat eine quadratische Grundfläche. Damit passt diese Gelbatterie genau in das schwarze, hohe Original-Gehäuse der Bleibatterie. Deshalb brauchen Sie Ihre alte Batterie nicht entsorgen, sondern entnehmen dieser das Innenleben, setzen unsere Gelbatterie hinein und schon besitzen Sie eine Batterie mit der originalen Optik, aber mit den Vorteilen einer Gelbatterie. Falls Sie keine alte Batterie besitzen, können Sie auch ein schwarzes Leergehäuse bei uns erwerben. Beide Varianten sind qualitativ hochwertig (ISO 9001 spezifiziert)
Datenblatt Batterie 5Ah:
PreislisteDie Preise finden Sie in unserem Online-Shop oder unserer Preisliste.
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